Le joint torique est un revêtement annulaire en forme de O (circulaire), généralement installé dans la rainure, de sorte qu'il soit modérément comprimé, car les joints d'huile, d'eau, d'air, de gaz et autres fluides sont utilisés. Le joint torique a deux types de fixation et de mouvement. S'il ne répond pas aux conditions d'utilisation, des coupures, des gonflements, des fissures de compression et d'autres problèmes se produiront. Afin de maintenir une étanchéité sans déformation à long terme, il est nécessaire de choisir le matériau et la taille qui répondent aux conditions d'utilisation.
Joint torique en caoutchouc fluoré FKM
Résistance à la température :-20 ℃ -260 ℃,
Propriétés : Résistance aux intempéries, résistance à l'ozone, résistance chimique, résistance à la plupart des huiles et solvants, notamment aux acides, aux hydrocarbures aliPHatiques, aux hydrocarbures aromatiques et aux huiles animales et végétales. Déconseillé pour les cétones, les esters de faible poids moléculaire et les mélanges contenant des nitrates, mauvaise résistance au froid.
Application : il est souvent utilisé dans un environnement de travail de résistance à haute température, de résistance à la corrosion chimique et de résistance à l'huile. Il est largement utilisé dans la métallurgie, l'industrie chimique, l'automobile, l'énergie électrique et d'autres industries.
Couleurs communes : marron, vert.
Moyen : résistant aux liquides acides et alcalins forts, à l'huile